锦中融合门户系统

推进区划地名信息化建设。积极推进区划地名与互联网深度融合，加强区划地名信息整合、收集、开放共享，促进信息资源整合创新，加强区划地名大数据挖掘分析，促进区划地名与相关部门和社会主体的数据共享，支持经济社会发展。

我们认为，作为工业化和信息化融合的先驱，随着信息技术的快速发展，汽车互联网蓬勃发展的帷幕已经拉开。虽然车联网的概念历史悠久，但由于生态不成熟、技术发展滞后等原因，前期一直处于蛰伏状态。目前，随着5G标准的实施和CarPlay、AndroidAuto等软件的快速普及，车联网云管端的三大要素得到了全面努力。

主数据管理

（5）促进整个产业链的协调发展，把促进新能源发展放在更突出的位置，积极有序地发展光能、硅能、氢能和可再生能源，促进能源电子产业链上下游供应链的协调发展，形成动态平衡的良性产业生态。引导太阳能光伏、储能技术和产品均衡发展，避免产能过剩和恶性竞争。促进“光储端信”的深度整合和创新应用，把握数字经济的发展趋势和规律，加快新一代信息技术与新能源的整合发展，积极培育新产品、新业态、新模式。推动基础元器件、基础材料、基础技术等领域的重点突破，锻造产业长板，弥补基础短板，提高产业链供应链的抗风险能力。

“跨系统数据集成平台”的建设解决了系统之间无法互联的重复信息输入问题，实现了部门自建业务系统与政府云平台之间的互联互通和业务流程的跨系统流通。

据交通运输部8月1日报道，交通运输部在第十三届全国人民代表大会第五次会议第1454号建议的答复中表示，下一步交通运输部将与国家发展改革委员会、工业和信息化部、财政部合作，重点开展以下三个方面：一是促进差异化投融资政策的完善。二是促进新一代信息技术与交通基础设施的融合。推进高速公路企业与基础电信企业合作，推进5G基站结合交通基础设施线路布局建设。三是加快数字交通标准体系的完善。研究编制《交通运输智能物流标准体系建设指南》，推进智能物流标准体系建设。(来源：上海证券报)